近日，遼寧省政府印發《遼寧省“十四五”對外開放規劃》明確提出，推進六大港口協同對外開發開放，建設東北海陸大通道，把中歐班列打造成為銜接日韓、歐洲的海鐵聯運雙向大陸橋。

招商引資是振興實體經濟、穩定經濟增長的重要動力，是改造舊動能、培育新動能的基礎支撐。“十四五”時期，遼寧省將圍繞做好結構調整“三篇大文章”和數字遼寧、智造強省建設，謀劃實施招商引資工作。鼓勵和引導外資更多投向先進制造業、現代服務業、戰略性新興產業，以及遼寧全產業供應鏈中的短板產業；重點引進一批智能制造、海洋工程裝備、航空制造、石油化工、新一代信息技術、生物技術、新材料、新能源、節能環保等領域中具有國際影響力的龍頭企業。

推動對外貿易高質量發展，遼寧省將繼續全面實施外貿“雙量增長”計劃，發揮重點外貿企業引領作用，在重大技術裝備、國家新型原材料、石油化工、機械制造、汽車及零部件、船舶、機器人、集成電路和重要技術創新與研發等領域，培育具有較強創新能力和國際競爭力的龍頭企業，推動出口產品邁上國際產業鏈中高端。

暢通對外開放國際通道方面，遼寧提出，一方面提升沿海港口對外開放水平。以大連國際樞紐海港為核心推進六大港口協同發展，促進航運、物流、貿易、金融融合發展，建設智慧、綠色、高效的國際性北方港口群；做好各港口的區域和功能分區，加快各港碼頭航道建設，提高綜合通過能力，不斷擴大港口集群優勢；以遼寧港口整合為牽引，進一步完善遼寧港口規劃建設，發揮港口企業主體作用，通過政府引導和市場調節等方式，鼓勵各主要港口之間在集裝箱碼頭運營、國際班輪航線開辟、物流平臺建設等方面有序開展合作，并逐步擴展到資本運作、內陸無水港建設、信息服務等相關領域。

另一方面，暢通海陸大通道。深度融入共建 “一帶一路”，提升 “遼滿歐”“遼蒙歐”“錫赤朝錦東北陸海新通道”等歐亞國際貿易物流大通道建設水平；加快沈陽港多式聯運中心建設，構建陸港、空港、公鐵海聯運、商貿服務、生產服務等國際物流樞紐；提升莫斯科別雷拉斯特物流中心集散能力和物流服務水平，形成境內外功能匹配、協同高效的運營體系；推動遼寧中歐班列高質量發展，穩步提高遼寧中歐班列運能效能，逐步做到運輸組織更加高效、運輸通道更加多元、信息化智能化水平顯著提升、投資貿易通道平臺作用初步顯現、服務支撐 “一帶一路”建設的功能和作用進一步強化，促進中歐班列與遼寧經濟社會融合發展和全方位互聯互通；推動中歐班列改革創新大力發展 “班列＋”模式，推動中歐班列與自貿試驗區、綜保區、跨境電商綜試區、經濟開發區、境外合作區等功能區融合發展，在保稅倉儲、跨境電商、物流集散、國際中轉、商品展示、金融服務、信用保險等方面擴大中歐班列增值服務。

平臺載體是引領地區開放發展的重要支撐和強勁引擎。在構建高層次開放平臺體系方面，遼寧省將對標海南、上海、深圳等自貿港（試驗區）高標準建設遼寧自貿試驗區，高水平建設沈撫改革創新示范區、大連太平灣合作創新區。